汽车产业作为国民经济支柱热丰网，正迎来全生命周期服务的黄金时代。2024年，中国汽车保有量突破3.53亿辆，汽车后市场规模预计2025年超7万亿元。与此同时，国家《提振消费专项行动方案》明确提出“延伸汽车消费链条”，商务部等八部门也启动“汽车流通消费改革试点”，推动行业数字化升级。“汽车产业链大蛋糕”的万亿级市场，正逐步成为拉动内需的新动力。
为提振消费提供了巨大空间
汽车后市场，是指围绕汽车使用过程的各类服务与交易活动。从汽车的购置到最终的报废，消费者在这一过程中的需求涉及汽车保险、金融服务、维修养护、配件、租赁以及二手车交易等多个细分领域。
这些服务不仅满足了车主的日常使用需求，更催生了一系列消费热点，为消费市场注入了新活力。华经产业研究院预测，2025年该市场规模将突破7万亿元。
汽车行业分析专家、车族惠创始人杨树林介绍说，汽车后市场与汽车保有量密切相关，截至2024年末中国汽车保有量达到3.53亿辆。庞大的汽车保有量为汽车后市场提供了广阔的发展空间。初步统计，现阶段仅汽车维修保养、二手车交易两项的市场规模就已经突破2万亿元，如果考虑到汽车金融保险、租赁、改装、赛事活动等业态，市场规模或突破5万亿元。预计“十五五”期间，汽车保有量仍将保持较高增长态势，消费者也倾向于获得更加个性化、多样化的汽车消费体验，这些因素共同推动了汽车后市场的消费需求增长，使其成为提振消费的重要领域。
展开剩余63%如专家所说，从消费结构来看，随着居民生活水平的提高，汽车不再是单纯的代步工具，而是承载品质生活的移动空间，更加注重个性化、品质化和多元化的体验。汽车后市场能够满足消费者多重需求，政策带来的红利也为市场增添了活力。近期中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《提振消费专项行动方案》明确提出，延伸汽车消费链条。开展汽车流通消费改革试点，拓展汽车改装、租赁、赛事及房车露营等汽车后市场消费。培育壮大二手车经营主体热丰网，持续落实二手车销售“反向开票”、异地交易登记等便利化措施。加强汽车领域信息共享，支持第三方二手车信息查询平台发展，促进二手车放心便利交易。
相关政策的出台，为汽车后市场的规范化、规模化发展提供了保障，有助于进一步激发市场活力，释放消费潜力。
杨总表示，随着汽车产业的持续发展和新生态的形成，汽车后市场发生了根本性的变化。这不仅是一场生态服务的变革，更是一种以用户为中心的文化现象，为提振消费提供了巨大空间。
在汽车后市场这片广阔天地中，各领域参与者纷纷摩拳擦掌、积极探索，标绿招银科技公司旗下车族惠汽车服务数字平台近期获得A轮融资，成为汽车后市场的领先者。
据了解，车族惠定位“汽车服务行业的拼多多”，是线上线下融合的数字化平台，通过三大核心战略布局，重构人车关系，开启“服务即资产”新纪元。
1全场景服务聚合
整合保养、维修、保险、新能源充电等资源，技术赋能车主“省到底、赚得到”。
2千城万店新零售生态
打造新能源汽车销售服务中心与充电场站网络，构建绿色出行基础设施。
3数据资产化共享
携手区域合伙人、车主会员、服务商共创价值，冲刺新能源汽车后市场领域首家“数据+流水+产业”三核驱动的上市公司。
车族惠不仅是养车平台，更是一个“大众创业、万众受益”的生态共同体，通过“C端裂变、B端赋能、G端共建”，将车主转化为价值共创者热丰网，让数据资产惠及每个参与者。
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